Klikzink
Een dakraam is een onderbreking in een verder gesloten dakvlak, en juist op die plek moet het water goed wegkomen. Zinklook rondom een dakraam afwerken vraagt daarom meer aandacht dan een gewone baan op een recht dakvlak. De randen rond het kozijn, de aansluiting boven en onder het raam, en de hoeken zijn de plekken waar het meeste kan misgaan als het niet goed is uitgevoerd.
Boven het dakraam moet het water dat over de banen naar beneden loopt om het kozijn heen geleid worden, niet ertegenaan. Daarvoor wordt vaak een opvangprofiel gemaakt dat het water splitst en langs beide zijden van het raam afvoert. Onder het dakraam is het juist zaak dat er geen water onder de aansluiting kan komen, ook niet bij wind uit een ongunstige hoek. Dat betekent dat de plaatstroken hier meestal op maat gezet en gefelst worden, in plaats van dat er een standaard eindprofiel wordt gebruikt.
De hoeken van het kozijn zijn een tweede aandachtspunt. Een strakke haakse hoek in zinklook wordt meestal gemaakt door de plaat ter plekke te zetten, niet door twee stukken tegen elkaar te plaatsen en de naad af te dichten met kit. Kit veroudert, en op een dak dat u niet dagelijks ziet is dat geen onderhoud waar u aan denkt tot het lekt. Een gezette hoek heeft dat probleem niet, en oogt bovendien strakker.
Staat het dakraam midden in een baan, dan moet die baan om het kozijn heen gewerkt worden. Dat kan, maar het kost meer plaatwerk en meer verwerkingstijd dan wanneer het dakraam op de naad tussen twee banen valt. Bij nieuwbouw of een volledige herbekleding is de positie van het dakraam nog aan te passen aan de baanindeling, of andersom. Bij een bestaand dak waar alleen de bekleding rond het raam wordt vernieuwd, ligt die positie al vast en moet de afwerking zich daarnaar voegen.
Een standaard set randprofielen, zoals u die voor een rechte dakrand of nok gebruikt, is voor een dakraam meestal niet geschikt. De hoeken en de waterkering onder het kozijn vragen om plaatwerk dat op de maten van dat specifieke raam is gezet. Wie een dakraam laat plaatsen of vervangen doet er daarom goed aan de afwerking van de zinklook als apart onderdeel te bespreken, niet als iets dat vanzelf meekomt met de rest van het dak.
Ook de opbouw onder de plaat speelt mee. Rond een dakraam zit vaak een kraal of onderconstructie die net iets anders ligt dan de rest van het dakbeschot. Als daar geen rekening mee wordt gehouden, sluit de plaat er wel op aan maar niet vlak, en dat is juist op deze zichtbare plek een detail dat opvalt.
Bij een dakraam dat pas later is bijgeplaatst, in een dak dat al in zinklook is uitgevoerd, is het raadzaam om te kijken of de bestaande platen nog voldoende overmaat hebben om netjes aan te sluiten. Is dat niet zo, dan moet er een stuk bekleding rond het raam vervangen worden, en is het verstandig om te vragen of de kleur en het profiel nog exact aansluiten bij wat er al ligt.
Heeft u een dakraam gepland of bestaat er al een lekkage rond een dakraam in een zinklook dak, dan is het nuttig om vooraf te laten kijken naar de positie ten opzichte van de baanindeling en naar de staat van de onderliggende constructie. Daarmee is vooraf duidelijk of het gaat om een gangbare aansluiting of om plaatwerk dat volledig op maat gemaakt moet worden.