Klikzink
Bij een woonhuis staat de gevel op armlengte van de stoep, de oprit en de tuin. Er staat een fiets tegen, er leunt een ladder, er schuurt een tak in de wind. Dat is de reden dat krassen bij dit gebouwtype anders wegen dan bij een loods op honderd meter van de weg: hier ziet iemand het, van dichtbij, elke dag.
Ons materiaal is stalen plaat met een organische coating van 50 micrometer, GreenCoat Pural BT. Die coating is de kleurlaag; hij zit op het zink verzinkte staal en geeft de matte, donkere kleuren die wij leveren. Een oppervlakkige kras door alleen de coating laat een fijne lijn zien die iets lichter oogt dan de rest van het vlak, omdat het licht er anders op valt. Van een paar meter afstand valt dat vaak niet op. Van dichtbij, op de plek waar een fietsstuur steeds tegen dezelfde plint komt, wel.
De volgende vraag is wat er onder die kras zit. Raakt alleen de coating beschadigd, dan blijft de zinklaag van 275 gram per vierkante meter intact en is er verder niets aan de hand behalve het zichtbare lijntje. Gaat de kras dieper, tot in het staal, dan kan op die exacte plek op termijn een roestpuntje ontstaan. Dat is geen probleem van het systeem, dat is een gevolg van diepe schade, en het geldt voor elke gecoate plaat, van welk fabricaat dan ook.
Bij echt zink is een kras vaak minder storend, simpelweg omdat het materiaal overal een beetje getekend oogt door het patina dat erbij ontstaat, zoals we uitleggen bij het patina dat zink wel krijgt. Onze platen krijgen dat patina niet; het oppervlak blijft over de hele levensduur ongeveer even egaal mat. Dat is precies waarom mensen voor deze uitvoering kiezen, maar het heeft een keerzijde: op een egaal vlak valt een afwijking sneller op dan op een vlak dat toch al wat variatie vertoont. Een kras op een zinklook gevel is dus zichtbaarder dan dezelfde kras zou zijn op zink met patina, niet omdat het materiaal slechter is, maar omdat de rest van het vlak rustiger is.
Dat verschil is meteen ook waar u het onderscheid met echt zink het duidelijkst ziet, zoals we toelichten bij waaraan je het verschil met zink ziet: niet in de kleur of de baan, maar op de plek waar iets is misgegaan.
De plekken waar een woonhuisgevel schade oploopt, zijn vaak te voorspellen. De plint naast de voordeur, waar fietsen en kratten tegenaan komen. De hoek bij de oprit, waar een auto ooit te dicht langs schuurt. De onderkant bij het terras, waar een tuinstoel tegenaan schuift. Op die plekken helpt het om vooraf een andere afwerking te overwegen, of om simpelweg te weten dat dit de plekken zijn die het eerst iets laten zien.
De baanbreedte speelt hier ook een rol. Een brede baan van 475 mm werkende breedte heeft over die volle breedte geen onderbreking, dus een kras op ooghoogte loopt door zonder dat een fels hem opvangt of onderbreekt. Bij montage in een kleinere maatverdeling, zoals we bespreken bij de baanbreedte en de schaal bij een woonhuis, valt een beschadiging soms sneller binnen één baan te begrenzen, gewoon omdat elke baan een eigen, kleiner vlak is.
Bij oppervlakkige schade aan de coating is bijwerken met een geschikte reparatielak een optie om verdere aantasting van het staal te voorkomen; het herstelt niet de matte, gelijkmatige glans van de fabriekscoating, en dat mag u ook niet verwachten. Op een zichtbare plek, vlak naast de voordeur bijvoorbeeld, blijft na bijwerken meestal een lichte kleurnuance zichtbaar voor wie er van dichtbij naar zoekt.
Bij diepere schade, tot op het staal, is vervanging van de betreffende baan de zekerste weg. Omdat de platen op de millimeter worden afgekort en per project op maat geleverd, is een enkele baan te vervangen zonder de rest van de gevel aan te pakken, al zal een baan die twintig jaar na de eerste montage wordt bijbesteld nooit voor honderd procent identiek zijn aan de rest; een productiepartij verschilt altijd een klein beetje. Bij een grote, ononderbroken gevel is dat verschil zichtbaarder dan bij een gevel die al is opgedeeld in dak en wand, zoals bij dak en gevel in één beeld bij een woonhuis.
Is de gevel van uw woonhuis op plekken waar dagelijks fietsen, tuingereedschap of speelgoed tegenaan kunnen komen, en hecht u sterk aan een volledig egaal, ongeschonden vlak op ooghoogte, dan is het goed om dat vooraf mee te nemen in de keuze van de afwerking op die specifieke plint of hoek. Denk aan een robuustere plint van een ander materiaal onderaan, of aan een andere kleur juist op de plekken die het meest blootstaan, zodat eventuele schade minder opvalt. Wij denken daar kosteloos in mee op tekening; stuur ons de gevel en de plekken waar u schade verwacht, en we kijken samen waar een aanpassing in materiaal of indeling zinvol is.